xbox one 买游戏,废渣6,极速 地平线2, 飞车19,那个更好?

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xbox one 买游戏,废渣6,极速 地平线2, 飞车19,那个更好?

最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“xbox one 买游戏,废渣6,极速 地平线2, 飞车19,那个更好?”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

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2.推荐几个 的单机游戏!里面要有超级跑车的!

个人会选择极限竞速地平线2

。如果你喜欢专业的比赛,严谨的规则模式。那么选极限竞速6再好不过。相比极限竞速5画面效果进一步提升,比如潮湿的天气、3D化水坑,还加入了锻炼驾驶技术的夜间比赛。而且车辆总数增加到了恐怖的450辆,任君挑选。

第二。如果你喜欢自由,那么就选极限竞速地平线2,轻松休闲的方式来完成所有竞速赛事,就像你参加嘉年华派对那样简单轻松,拿掉了严肃的比赛气氛,加入了色彩丰富缤纷的派对元素,让一成不变的竞速游戏变得更精彩多元。《极限竞速:地平线2》要带给玩家们的是无边际的赛道、无接缝的线上竞速以及打造个人风格的专属 游戏。

第三。如果你是竞速游戏的老玩家,那么 飞车19很棒,出色的画面和音效,更舒适的漂移手感,令人炫目的城市.游戏进程合理,值得一玩.真正的自定义 .令人紧张的速度感,整个城市就是你的游乐场。探索那些老掉牙的故事,建立起你的声望,赢得你梦想的汽车,然后成为最棒的 手。这次再重复一遍同样的故事,你可以用五种不同的风格来赢得比赛。

推荐几个 的单机游戏!里面要有超级跑车的!

1,PS4和XBOX ONE不能 ,而且几年内的可能性也不大,最关键的是现在也没什么大作登陆,等上一两年再考虑比较好。

2,PS3和xbox360都可以 。PS3的新机目前只能E3硬破,需要拆机焊接芯片,成本很高(E3芯片+手工费+外置移动硬盘要大约1000元)。另外,4.55版本暂时是不能进行PSN联机的,虽然E3声称会更新固件版本以支持,但可以看出索尼官方对于打击 是不遗余力的,所以说如果想舒服地联机就尽量别 。xbox360的 成本很低,你如果想上LIVE联机就光驱单破,刷LT3.0(成本不到50元即可搞定),但不能保证不会被ban。

附上我之前对PS3和xbox360这两个 的详细对比,供参考:

1,游戏:两者的独占大作都很经典,但PS3的独占数量要多得多。是否有你心仪的独占游戏是做出判断最重要的参考。甚至可以为此忽视下面几点。

2,价格:360比PS3便宜, 的成本也更低。

3, :360比PS3的更成熟。目前PS3最新的4000型只能E3硬破,还需要外置硬盘。

4,手柄:360的优势明显,尤其是玩动作射击类游戏。

5,体感:360的优势明显,但是需要房间空间较大。

6,画质:两者都支持1080p,但是绝大部分游戏都是720p的。应该算各有所长吧,PS3的独占比较赞,360的跨 更稳定。

7,网络:360的速度快,但是需要收费;PS3的速度慢但免费

至于一般人动辄提到“PS3偏日式,xbox360偏欧美”这类套话,我觉得缺乏根据,或者说对于购机者来说缺少实际的参考价值。PS3上耳熟能详的很多招牌大作都是欧美风格的,包括战神、神秘海域、美国末日、杀戮地带、合金装备、暴雨、声名狼藉等等。而最终幻想这些日式RPG在xbox360上也有,更别说xbox360上还有蓝龙、失落的奥德赛这些日式独占呢。

还有人提到PS3上的动漫类游戏多,其实优势并不明显。火影确实不错,但是xbox360上也有。至于海贼无双和圣斗士等作,在PS3上实在算不上什么顶级大作,评价也一般,不值得作为选机的参考。除此之外也没什么动漫相关的游戏了。高达VS勉强算是,不过单机的内容太薄弱了,不联机的话几乎没什么可玩的。

很多人提到xbox360就是 车球,其实都是选择性的无视了很多大作,包括忍者龙剑传2、神鬼寓言2、心灵 等。尤其是忍龙2更是顶级的核心动作神作,相比之下PS3上大红大紫的战神系列只能算是带点动作元素的冒险类游戏。另外,猎天使魔女也是xbox360的版本更好,xbox360跨 的优势也是公认的。

PS3的独占游戏数量没得说,但显然不像有的人说那样的“质量胜过微软几条街”,PS3上哪个ACT敢说胜过忍龙2?哪个TPS敢说胜过战争机器?哪个FPS敢说胜过光环4?哪个RPG敢说胜过神鬼寓言2?我自己入PS3是为了玩美国末日,但也没觉得TLOU就能把心灵 秒出几条街。顺带玩了下战神、神海,感觉催眠效果倒还不错。倒是从PSV移植过来的龙之皇冠让我意外得惊喜,刷宝和联机玩得的不亦乐乎。很多被吹得神乎其神的大作,其实未必就适合自己,玩游戏,归根结底适合自己的才是最好的。

至于手柄,PS3手柄的手感比xbox360的差得多了。

xbox360的手柄是仿人体工学设计,沉重厚实,拿在手上很有感觉。其中最大的区别在于左摇杆和十字键,PS3的是左右摇杆同一高度,十字键在上方。而xbox360的是左摇杆和十字键的位置颠倒。实际使用的体验证明,xbox360的这种布局要合理得多。你可以在电玩店试着用xbox360玩战争机器、PS3玩杀戮地带,虽然游戏品质各有所长,但是论手柄的体验,PS3真是被 呀。

PS3手柄还有两个缺点:

1,压下左摇杆跑步(在射击类游戏常见),有点轻飘飘不稳当的感觉。

2,左右扳机键(L2、R2)的触感软绵、弹性差,而且很多射击游戏的默认设定是L1、R1作为扳机键的(xbox360一律是LT、RT,也就对应着PS3的L2、R2),例如美国末日,而且还不能改键位!给这个神作蒙上了一点阴影。

最后说下体感。xbox的KINECT无疑是目前最先进的体感器,是 可以红外扫描玩家全身动作,真正实现解放双手。而且游戏数量多、品质高。PS的体感仍需使用Move手柄,与KINECT相比简直不是一个时代的技术水平,体感游戏也少的可怜。

游戏排行榜

   飞车系列和无限试驾系列是现在主流的豪华 游戏!都可以在游民星空的专区下载免安装中文硬盘版(可以保护光驱)以下是百度百科的游戏介绍:

   飞车

  是美国艺电游戏公司加拿大黑盒子工作室出品的 类游戏,英文名为各代标志Need For Speed,简称NFS。从1995年至2009年已经出品了13代共15个作品(2009年出品的NFS World Online算第十代而不是第十三代),这款游戏在 车迷心目中有着不可替代的地位。

  《 飞车》更强调专业车手的生涯,通过车手档案来纪录玩家经历比赛后的成就。通过本作,不仅能开遍数十台名贵车种,更能在游戏中安全的竞速狂飙。《 飞车》一次收录多款传奇车型,包括1972 Nissan Skyline 2000GT-R等经典车款、1995 Mazda RX-7等 改装车以及2007 Lamborghini Reventón等梦幻超跑,还有不少的隐藏车辆。

  无限试驾

  虽然不能算顶尖 游戏,不过在过去的几年时间里一直有稳定的群众基础,光是在XBOX上就推出了3款游戏。

  无限试驾是一款强调真实感的 游戏,由最经典的DC版《Test Drive -Rally》的团队法国Eden Games制作。收录了50多个汽车品牌的150多辆 ,甚至还有一些摩托车可以选择。本作的比 舞台设定于夏威夷的瓦胡岛,面积约596平方英里、有112英里的海岸线,这些场景都是通过卫星拍摄的照片以及GPS系统制作的, 呈现了当地的地形,画面给人以实地拍摄的感觉。Eden Games向记者演示了本作在细节和整体上的强劲表现里,游戏中镜头可以拉近到汽车内的仪表盘,然后可以将镜头一路拉远,直到高空俯瞰整个小岛的环境,这样一个过程完全为即时演算,体现了高性能硬件结构下游戏环境无缝接合的特性。

推荐几款 游戏!04---07年的!

GT

GT 是SCE旗下的招牌 游戏系列,由Polyphony Digital工作室打造。系列开始于1997年,始终面向PS 玩家,是PS阵营 游戏的当家元帅,堪称“竞速 ”。

在gt 中,玩家能够体验到多样而真实的驾驶快感。在 数十家汽车制造商的授权支持下,游戏中每一辆车的外观、性能、驾驶手感都来自真实的数据采集,而数量众多的赛道也提供了多样的竞速体验

今年E3系列制作人山内一典宣布GT Sport将于本年秋季发售,现已确定亚洲发售日期是10月17日。有趣的一点是,此前PolyphonyDigital曾表明《GT Sport》并不等同于《gt 7》,但山田一典随后表示,在原先的计划中本作的确命名为《gt 7》,但因为想和FIA赛事活动进行联动,就改为了《GT Sport》。这表示《GT Sport》将秉承GT 的盛名为系列的荣誉而战。

极限竞速

《极限竞速》系列可谓颇为传奇,该系列作为xbox 游戏的元老,自诞生之初的就将对手直指PS 上《GT 》系列。

而当时的《GT 》已是家喻户晓的 大作,想要与其争锋谈何容易。但在微软Turn 10工作室的不懈努力下,《极限竞速》经过前2代的积淀,终于在第三代显现出令人惊异的水准,成功达成了夙愿。

以博大的场景 与真实的驾驶手感著称的《极限竞速》,已跻身 最大的 系列之列,而今这个 游戏中的名将即将迎来第七次征程。

在E3 2017上,微软正式公布《极限竞速7》发售日期为10月3日。届时《极限竞速7》将再次与老对手《GT 》正面对抗。让我们期待《极限竞速7》再次带来不一样的震撼。

极限竞速:地平线

《极限竞速:地平线》是微软新开创的竞速游戏系列,与《极限竞速》属于同一IP的不同分支,也的确有着不一样的风格。本系列由Playground Games打造,于2012年首度亮相,同样面向xbox 。

《极限竞速 地平线》致力于打造一个自由丰富的竞速 ,而在竞速的真实感和氛围塑造上《极限竞速》更胜一筹。

本系列的最新作品是《极限竞速:地平线3》,已于2016年9月27日发售。这次的舞台设置在澳大利亚,野外驾驶体验是本作的 内容,玩家可以在草原、海滩、沙漠、城镇之间自由驰骋。车辆的种类也非常丰富,从跑车到越野车皆可驾驭。

对于喜欢靓丽风光与自由旅行的玩家而言,《极限竞速:地平线3》不容错过。

飙酷车神

说到竞速 ,育碧也准备露一手,《飙酷车神》正是育碧在竞速游戏领域做出的大胆尝试。

实时 ,开放 是育碧游戏的光荣传统,在《飙酷车神》中这两点也得到了充分体现。育碧将整个美国纳入了这个竞速 中,全程无缝的畅快奔驰着实让人心旷神怡。

而今,育碧不再满足于纯粹的 竞速,一个多元的、自由的、互动的虚拟国度,才是育碧真正期望打造的“竞速 ”,这就是《飙酷车神2》

E3上育碧宣布《飙酷车神2》将于2018年上半年在全 发售。在这个 中,你不仅可以与好友来一场 对决,还可以驾驶舰船、飞机,来一场横跨海陆空的 竞技。

如若心怀天地, 触手可及。《飙酷车神2》让你体验一场随心所欲的探索之旅。

尘埃

《尘埃》系列的前身叫做《科林麦克雷拉力赛》,初代发行于1998年,由Codemasters制作。游戏名称来自英国拉力 手科林·麦克雷,他在1995年WRC 拉力锦标赛上获得总 。

该系列以狂野 的越野拉力赛为主要内容,玩家将直面拉力赛中种种危险与挑战。真实的 碰撞与损毁设定使该系列在紧张刺激的竞速之余,更凸显出 运动本身的艰险。

系列于2007年正式改名为《尘埃》,最新作《尘埃4》于2017年6月9日发售。本作回归系列的原初特色, 了拉力赛狂野的美感。你需要直面恐惧,在飞扬的尘土中向着未知前路勇往直前,这正是《尘埃4》带来的 体验。

引用IGN的评价:“《尘埃4》很有回归系列昔日 时的感觉,再次听到Grist的路书,仿佛令我重返20年前。”

计划

《 计划》是由Slightly Mad Studios开发的次世代 竞速系列,初代由万代南梦宫于2015年5月7日发行。

系列初代便具有相当出色的画面表现与视听效果,车辆模型与场景构建的精细度即使放在现在,也是出类拔萃的。游戏的竞速体验相当真实,不光模拟了各类 的驾驶手感,对于天气、日夜、赛场环境的呈现都十分到位,为玩家营造一种“真实可信”的参与感。

而系列新作《 计划2》已在steam开启预购,将在年内正式发售,号称是“全球最美丽、最逼真,技术最先进的 游戏”。虽然自我评价有些夸张,但可以肯定《 计划2》有能力承接前代“次时代 游戏”的地位。

神力科莎

由Kunos Simulazioni开发的《神力科莎》是一款有着 水准与人气的多人 竞速游戏,现支持PC和PS 。

虽然本作发行于2013年,但时至今日本作依然有着不俗的实力,甚至作为与《GT 6》、《 计划》同时代且更早的作品,现在仍是衡量其后继者的标准。

《神力科莎》确实是一款力作,在竞速模拟的真实性上《 计划》难分伯仲,甚至在某些玩家开来有过之而无不及,画面表现在上一代 游戏中也可谓无可挑剔,是一款堪称“硬核”的竞速模拟游戏。

有趣的是,《神力科莎》并未有续作的信息放出,在16年8月曾宣布将支持PS R,然而时至今日也没有进一步动作。期待《神力科莎》的下一代作品能够延续辉煌的传奇。

飞车

《 飞车》可能是多数中国玩家接触最早、 度最高的 游戏系列,这个以跑车大赏和炫技表演为主题的竞速系列,在不少玩家心中留下了追风之旅最初的回忆。

EA于1995年发行了 部《 飞车》,只面向3DO主机 ,后来3DO退市,《 飞车》被移植到PC ,从此成为PC 最具 、最经久不衰的 系列。

与侧重于模拟真实 体验的作品不同的是,《 飞车》始终致力于呈现华丽炫酷的视觉体验,激发自由洒脱的奔驰热情,在这个盛大的竞速舞台,你就是那颗最闪亮的星。

《 飞车》系列的另一大特色是富有张力的故事设定,这不仅仅是一款 游戏,更是一场生动精彩的故事剧集。系列从3代《热力追踪》起,便赋予玩家一个特定的故事形象,让玩家亲历跌宕起伏的故事与人生。

艺电早在E3发布会之前就公布了《 飞车20:复仇》的相关信息,发售时间为11月10日,将登陆PC、PS4、xboxone全 。

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疯狂

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今天的讨论已经涵盖了“xbox one 买游戏,废渣6,极速 地平线2,极品飞车19,那个更好?”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。